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  的巨大地道，粗大健壮的水管、电缆、通讯线环绕交织，安静得能听见自己的脚步回声。

  这儿是广州环城地下归纳管廊，全长45.7公里，串联起29座变电站、7座自来水厂以及多个通讯纽带。它就埋在地铁11号线周围——头顶上，这条地铁单日最高客流量已打破90万人次，许多人在这儿交叉而行，却简直没人知道，自己脚下还藏着这样一座看不见的城市。

  以广州环城地下归纳管廊为例，地下藏着供水、电力、通讯等设备，而这份投入藏着国家久远布局。

  你每天早上拧开水龙头就流出来的洁净自来水，靠遍及城市的供水管网运送；煮饭、洗澡用的天然气，靠燃气管网通到千家万户的灶台和热水器；夏天的暴雨积水、每天发生的日子废物污水，靠排水和污水管网搜集处理；

  北方冬季能在家穿短袖吃冰棍，靠热力管网连绵不断送来的暖气；就连一刻都离不了的电力、手机网络，背面也都是地下管线在静静支撑。

  曩昔几十年，我国的城镇化跑得很快，楼房越盖越密，马路越修越宽，地下的管线建造却常常在“迁就”。不同管线分属不同部分，各铺各的，今日水务公司挖开路面修水管，明日电力公司又来铺电缆，后天通讯公司接着挖，老百姓给这种现象起了个外叫喊“马路拉链”，既耽搁出行，重复施工也浪费了大笔资金。

  更要紧的是安全危险危险。不少铺设于上世纪八九十年代的管线，到现在现已运行了三四十年，早就进入老化高发期。

  尤其是老旧燃气管，许多仍是灰口铸铁原料，质地脆、抗沉降能力差，路面稍有沉降变形就可能开裂走漏，一旦遇到明火便是大事端。排水管网相同问题杰出，许多老城区管网规范低、管径小，强降雨一来就排不及，城市“看海”成了不少当地的旱季常态。

  地下归纳管廊，便是专门处理这一些难题的计划。把供水、电力、通讯、燃气等管线会集放进同一个地下地道，往后检修、扩容，工作人员直接进地道操作，再不必把马路挖开又填上。管廊里还配有全套监测体系，温度、湿度、气体浓度实时监控，哪里出了问题第一时间就能发现处置，安全系数比零星直埋高出一大截。

  拿广州这条环城管廊来说，它跟地铁11号线同步规划、同步施工，同享地质勘探和交通疏解资源，光削减重复建造就省下超越30%的本钱。

  管廊内专门设置了独立的供水舱，中心城区三大水厂的管线在这儿彼此连通，如果某条供水管线出毛病，另一条立刻就能补上，相当于给全市核心区供水上了“双保险”。高压电力舱也规划了双回路加备用线路，大面积停电的概率大幅下降。

  这些埋在几十米深地下的工程，平常没人看得见，也很少有人特意重视，可到了关键时刻，它便是守住城市正常运作的“隐形生命线万亿不是撒钱，每一笔都花在了刚需刀刃上

  前些年聊我国基建，我们津津有味的是国际最高的楼、最长的跨海大桥、速度最快的高铁，都是那种一眼看去就满足震慑的超级工程。但这几年，基建的思路显着在变，开端往地下走，往普通人看不见的当地投钱。